管理戰略

南京潤道學院到企業走訪時，經常遇到這樣的話題：有個員工跟著我四五年了，每個月給公司帶來豐厚的利潤，然后他一直把自己當成英雄，經常不聽從管理，導致其他部門有點向他“學習”。開掉，感覺有點舍不得，因為他是元老級別；不開掉，他會影響整個團隊的氛圍。我到底該怎么做？簡單的很，一句話：慈不掌兵。一個老板的感情，只能為了企業的生死存亡負責。任何一個員工阻礙這件事，你教化他一兩次，他還是老樣子，果斷開掉！這是“對事絕情”；但是對人要有情。員工家里有什么問題，情感上有什么問題，成長方面有什么...

所謂“平替”，就是平價替代品，主要聚焦于性價比。一般情況下，指消費者花更少的錢買到效果好、體驗佳的大牌替代品。不要說購物，就拿旅游來說，人們也開始了窮游，人均消費甚至低于口罩3年時期；而情人節，七夕節商家發現，連鮮花都賣不動了，為什么會出現大牌平替或國產替代呢？1、市場環境發生了變化。隨著信息從碎片化到如今的粉末化，產品盲盒已經不存在，大牌的神秘面紗下其實和國產同質，甚至只是包裝不同，電腦、手機、咖啡都如此，消費者減少了對于品牌的仰視感，品牌的溢價光環正在逐漸降低因此性價比較...

2023年8月份，京東宣布調整自營商品運費標準。消費者在京東購買自營商品，京東PLUS會員享免郵權益不再需要使用運費券，全年無限免郵；普通用戶自營免郵門檻從99元降至59元，仍享京東“211限時達”等服務。據京東方面的說法，京東自營商品在超過95%的區縣能夠實現當日達、次日達。這是繼京5月份百億補貼之后的又一低價策略。降低包郵門檻就等于直接降低利潤空間，京東此舉算是犧牲掉自己的部分利潤來換取可能的訂單增長，或者規避訂單流失。不過，不少人好奇的是，為什么電商平臺9.9元包郵都能...

早在2000年，當時的老司機們就總結出了互聯網第34條法則：不論什么事物，只要它存在，就一定能跟色情扯上關系，沒有例外。后來又補充了第35條法則：如果某物現在不能與色情扯上關系，那它將來一定會有?，F實確實證明了，任何事物都不能幸免。比如馬斯克宣布開發的腦機接口，能讓大腦直接控制電腦。這本來是個極具科技感的未來式創舉，LSP老色批們的第一反應卻是：Pornhub恐成最大贏家（世界上最大的色情網站）。直接把小電影投放到你的意識里，是個什么感覺？不敢想不敢想。X沖動是人類、乃至任何...

潤道學院在2022中國潤滑油白皮書里就闡述，潤滑油渠道下沉有幾個途徑，其中，柴機油直供終端用戶是很重要的一個途徑，這里的終端，不是指修理廠，而是指車隊，為什么我們會下這個斷言呢？因為：散戶卡友是多年來的生存模式，多為平臺接單以及熟絡的穩定貨源。其中，經營短、中、長專線的卡友手中的穩定貨源較多，而全國打游擊的卡友更加依賴于平臺。由于沒有可靠的后臺、卡車工會以及車隊投資方支持，所以一旦遇到大幅度的運價波動以及貨源短缺，散戶卡友們除了控訴行業、貨主的不公正之外，能做的只能是“熬”過...

2023年各行各業都開啟了價格戰，奶茶屆集體下調價格，咖啡屆9.9、8.8打的熱火朝天，快餐行業麥當勞、肯德基也戰火連天，燃油車降價，電動車打折，原因除了三年口罩帶來的錢包空空引發的消費下行外，其實還有一個根本原因：技術或產品難以推動市場。市場營銷學中有一個核心理論：營銷是產品同質化的產物。市場演變遵循一定規律：第一階段是產品驅動，即企業通過對現有產品的更新換代來提高相應性能，以解決消費者痛點，并滿足更細分的空白市場的需求，追求擴大自身的市場份額；第二個階段是營銷驅動，即產品...

2023年9月，張勇被卸任阿里董事長、CEO，不再擔任任何實際職務。作為財務出身的張勇，打造了雙11電商節，主導了阿里投資蘇寧、銀泰，打造了盒馬鮮生，入股高鑫零售，收購餓了么，與星巴克達成合作等一系列重要舉措，但似乎大都是敗退離場；京東的前CEO徐雷被譽為618之父，也在今年離開電商賽場。為何會這樣呢？根本原因了他們誤判了經濟走勢。電商的本質是零售，而零售的核心競爭力是低價。不管是淘寶、京東，還是崛起的拼多多，取勝的秘訣都是兩個字：低價。然而，淘寶和京東在“消費升級”的口號下...

在經濟低迷的今天，有一個漢堡品牌塔斯汀卻異軍突起，截至2023年8月底，加盟店已經超過5600多家，而其中5000家是最近3年加盟的店面，總數量已經超過漢堡包，直逼麥當勞肯德基：2019年門店才突破100家，但在2020年就達到了500家，2021年又飆升至1000家，2022年再次躥漲達到2890家門店，如今門店更是超過了5600家…塔斯汀如此亮眼的成就背后，從我的角度看是2個大招?？纯此牟藛?，什么北京烤鴨中國漢堡、火爆辣子雞中國漢堡，什么小龍蝦中式漢堡、板燒鳳梨中國漢堡...

近日，由于李佳琦在直播帶貨時貶低用戶不努力，是窮鬼，而使得花西子成了熱搜，隨后，被人們不斷的抽絲剝繭，發現，單價竟然比國際大牌還貴，讓人們發現，如今的國貨大都是打著民族情懷的名義來收割智商稅?？墒?，為什么國貨就一定要便宜呢？“薄利多銷”那是賣貨靠量取勝的“工廠思維”，并非“品牌思維”，盡管商業不是公益，但也需要為顧客創造價值，持續去創造價值的邏輯就是能自負盈虧“活下去”。所以，過去兩年我們看到不少新銳品牌拿到了大額融資，然后瘋狂打價格戰、買流量，打造所謂的“爆款”，結果遇到疫...

在為某企業服務時，就產品價格和企業老板有了分歧。老板認為：我建廠投資上億元，10年的折舊，每年要攤平1000萬，目前，工業油占絕對的份額，車用油雖然才起步，但計劃銷量占比是20%，所以，不僅要分攤200萬的折舊費用，其它的人工、資金、管理等費用，都要按20%來分攤。企業總監也十分不樂意，說：按分攤費用測算下來，CH-4的生產成本就已經達到了260多，再加上營銷費用、渠道支持、廣宣政策，出廠價就已經到了360，“這個價格比殼牌還殼牌”。我問老板，為什么這兩年小米、華為手機能異軍...