渠道

    • 14小時前 | 潤道 | 31次圍觀
      潤滑油品牌陽謀:更高等級更低價格
      賣產品就是賣不同,在今天已經是人們的共識,但是在潤滑油行業,卻難以施行,為什么?因為潤滑油就是基礎油和添加劑的調配,基礎油的一個標準產品,而添加劑技術則掌控在四大公司手里,除了“殼多美”這樣的大品牌外,大部分潤滑油企業并沒有自己的技術,說白了就是一個調油中心,各品牌之間的差異就是包裝不同罷了。在這樣的一個大背景下,雖然有一些企業宣稱自己有什么專利技術,有的說自己抗磨性能好,有的說自己換油周期長,有的說自己綠色環保,這些對普通的用戶來說,也許還能欺騙一時,但對業內人士來說,不過...
    • 16小時前 | 潤道 | 16次圍觀
      以后沒有電商,只有不同的銷售渠道
      潤道學院浸淫潤滑油20余年,越來越感覺渠道在不斷重構,你中有我,我中有你,京東是電商嗎?它有很多線下門店,還有強大的物流;天貓是電商嗎,天貓小店遍布全國;美團是電商嗎,它的騎手數量近800萬;瑞幸是實體嗎?它90%以上的訂單來自APP;元氣森林、蜜雪冰城等等,線上線下已經逐步融合,可以斷言:以后我們談電商會越來越少,因為沒有所謂的電商和非電商,知識不同的銷售渠道罷了。渠道只是形態,你做的是零售行業,或者說是消費品行業,90%以上的消費品生意,取決于兩個字:人口。只要中國14億...
    • 2周前 | 潤道 | 280次圍觀
      柴機油新渠道:商務運輸行業,散戶消失車隊涌現
      潤道學院在2022中國潤滑油白皮書里就闡述,潤滑油渠道下沉有幾個途徑,其中,柴機油直供終端用戶是很重要的一個途徑,這里的終端,不是指修理廠,而是指車隊,為什么我們會下這個斷言呢?因為:散戶卡友是多年來的生存模式,多為平臺接單以及熟絡的穩定貨源。其中,經營短、中、長專線的卡友手中的穩定貨源較多,而全國打游擊的卡友更加依賴于平臺。由于沒有可靠的后臺、卡車工會以及車隊投資方支持,所以一旦遇到大幅度的運價波動以及貨源短缺,散戶卡友們除了控訴行業、貨主的不公正之外,能做的只能是“熬”過...
    • 2周前 | 潤道 | 182次圍觀
      單純的低價是企業的無能,價格和營銷成正比
      無論什么價格,都需要相應的營銷活動證明這個價格的合理性、正當性,獲得價格認同(是否值這個價錢),但這恰恰是很多人的認識誤區。很多人理解的是:高價是需要營銷活動來支撐的,而低價不需要,因為低價本身就是證明。我們經??吹?,“裸價”上市基本上是失敗的。所謂“裸價”,就是價格到底,除此之外,沒有營銷費用?!奥銉r”上市的產品,除了上市之初可能在渠道引起一定影響之外,基本上很難在消費者中產生影響。消費者的購買必須建立在他們對產品的認同基礎之上。這種認同源于包裝、價格、消費體驗(如品嘗、試...
    • 3周前 | 潤道 | 221次圍觀
      潤滑油經銷商怎樣維護價格體系?五級定價
      經常有潤滑油經銷商說:市場競爭大,價格賣不上去,沒有錢賺……這個問題確實大部分經銷商都存在,尤其是新興品牌和知名品牌,新興品牌由于沒有知名度,不知道賣什么價格;知名品牌,人人都知道價格,這樣的困境,其實很多是代理商自己造成的,為什么呢?1、錯誤的薄利多銷。要想有良好的價格體系,首先就要自己先做到,讓我們看一下大部分經銷商是怎么定價的:以出廠價100,建議批發價120,建議零售價150的的產品為例,大部分經銷商是根據下游客戶的訂貨量或用量大小來定,比如一次訂貨10件的客戶,價格...
    • 3周前 | 潤道 | 282次圍觀
      潤滑油品牌差異化營銷的6個途徑
      賣產品就是賣不同!很多潤滑油企業不知道如何找出產品或品牌的差異來,總覺得都是基礎油和添加劑調配而成,哪里有不同呢?但看看最簡單的純凈水,幾乎是毫無差異化的,但農夫山泉、天與地、5100、昆侖這些純凈水還是有差異,他們都能賣出不同來,我們潤滑油更可以,為什么?車輛設備使用場合環境不同,這樣就有了足夠的差異空間,我們認為,潤滑油差異化營銷可以從以下途徑來獲得:1、工藝技術。當年樂百氏純凈水以一句“27層凈化”就異軍突起,潤滑油企業完全可以從技術的角度來深入挖掘,目前,很多潤滑油企...
    • 3周前 | 潤道 | 287次圍觀
      潤滑油品牌提升產品價格的4個硬漢路線
      1、技術:產品依靠專利或私有技術,能獨一無二的滿足需求。專利的出發點是鼓勵創新,本質是技術壟斷,希望獨一無二的為市場為顧客提高價值。潤滑油雖然談不上什么高科技,但為什么“殼多美”也采用國內材料,但其產品性能卻優于國內的同類產品呢?最簡單的就是中小潤滑油企業的油品每批次顏色都有差異,而他們卻沒有。這不僅僅是工藝水平,更是技術水平的差異,隨著對大氣環境的愈發重視,綠色機油或可降解機油將大行其道,靠價格、靠渠道或許會有一時的輝煌,但很難有持續性。馬石油、PTT等后晉品牌,為何市場推...
    • 3周前 | 潤道 | 447次圍觀
      想成長為億元潤滑油品牌,就拋棄物美價廉吧
      很多人堅信消費者喜歡的是“物美價廉”,可惜這只是表面現象,消費者骨子里真正信奉和認同的是“一分價錢一分貨”和“便宜沒好貨,好貨不便宜”。在消費時,他們如果能夠占到便宜,會趨之若鶩、喜笑顏開喜,如果沒有便宜可占,并不能導致他一定選擇更便宜的產品。許多經營者至今仍被“物美價廉”這個真實的謊言所誤導,他們一邊標榜自己的產品多么好,一邊咬著牙把價格和利潤降下來,以期憑借低價獲得消費者的青睞。就目前的潤滑油行業來說,很多企業其實連“物美”都做不到,他們真正做到的只是“價廉”,他們是以價...
    • 4周前 | 潤道 | 280次圍觀
      從瑞幸聯名茅臺說起,聯名一定是跨階層的
      2023年9月份,茅臺瑞幸成了很多人的第一杯咖啡,也刷爆了我的朋友圈。很正常,因為每個凡夫俗子,在神仙面前,都喜歡下跪,瑞幸的用戶遇到了茅臺,喜茶的用戶遇到了Fendi(芬迪1925年創立于羅馬,以奢華皮草和經典手袋在世界高級時裝界享有盛譽,隸屬路易威登集團),控制不住自己的手,發朋友圈,是同樣的心理。瑞幸今年每一次明星聯名,都在驗證一個真理,要降維打擊,給用戶一個炫耀的抓手。一個絕對的奢侈品,降臨到一個平民世界里,一定會引發一場騷動,瑞幸和喜茶的年輕上班族們,是最熱衷于拿出...
    • 4周前 | 潤道 | 274次圍觀
      定價別忽視9、8做尾數,不是迷信是大數據
      人不是理性動物,作為企業,一定要懂得和利用人的感性情緒,而不是嘲笑和諷刺別人智商低。比如錘子的羅永浩,在推出T1的時候,非常不屑于2999元這種“位數定價法”,而是直接把價格定為3000,但就這1塊錢,對用戶來說潛在影響巨大。在人們心理上,2999是2000多,而3000,卻是3000幾,這完全是不同的數量級。番茄還沒有紅的時候,錘子就黃了。人是很復雜的,復雜到我們自己都不認識自己。比如,我們男性覺得“星座學”就是騙小女生的,但她們就信這一套,你要像討女孩子歡心,不懂就要學;...
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